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        彈簧壓力試驗機的10種故障現象是比較常見的,在此我們總結下如何解決
        更新時間:2019-12-21瀏覽:1404次
           彈簧壓力試驗機的10種故障現象是比較常見的,在此我們總結下如何解決
          彈簧壓力試驗機常見故障及解決方法
          1.彈簧壓力試驗機的送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現:每次加載只能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。
          2.送油閥穩壓彈簧剛度低或節流針空腔有堵塞。主要表現:每次加載只能達到一定負荷,當負荷不能再上升時,回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩壓彈簧或清洗臟物。
          3.泵的皮帶松動,有打滑現象。加載到某一負荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。排除方法:松開電動機固定螺絲,調整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
          4.彈簧壓力試驗機油壓系統嚴重漏油,油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
          5.彈簧壓力試驗機用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當,會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。應按說明書的要求用油。
          6.彈簧壓力試驗機油箱油量不足。加載到一定負荷,送油閥回油管有噗、噗聲響,且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:往萬能拉力試驗機油箱內加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可。
          7.油泵柱塞銹蝕。主要表現:在加載過程中,送油閥回油管出油不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:取出柱塞重新拋光。
          8.彈簧壓力試驗機油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。
          9.有保險閥的試驗機,當z大載荷超過3%~5%時,能自動打開,保證試驗機不致超載過多而損壞,當安全閥調節不當時,或閥尖與孔封閉不嚴時,都會使壓力打不高,其調整方法是,試驗機拆卸安全閥調節螺釘,檢查零件損壞情況進行調換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。
          10.測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應更換。在觀察漏油時,應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。
          以上便是今天關于彈簧壓力試驗機的10種故障現象是比較常見的,在此我們總結下如何解決的全部分享了,希望對大家今后使用本設備能有幫助。
         
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